中国四千余架大飞机主要集中在各大航司,内地全部航司机队数量机型大汇总如下,一共有43家航司:
截至2023年12月31日,我国正常运营的内地航司共计43家,拥有在役的民航飞机共有4186架。这些飞机中,客机占绝大多数,有3955架,货机231架。
干线客机:共计3724架,其中窄体机多达3260架,占比高达87.54%。窄体机的主要机型包括波音737、空客A319、A320、A321以及中国商飞C919等。双通道大型宽体客机比例不到13%,仅有324架,包括波音747、787、777以及空客A330、A350等。
支线客机:喷气式支线客机有222架,主要包括中国商飞ARJ、巴西航空工业的ERJ和加拿大庞巴迪CRJ等机型。具体数据为:国产ARJ21-700有105架,庞巴迪ERJ190/195有79架,巴西ERJ900有38架。
机型分布:在中国航空市场中,空客和波音占据主体地位。其中,波音飞机有1734架,占比41%;空客飞机有2176架,占比52%。而国产飞机——中国商飞的C919和ARJ21的占比也在逐年攀升,目前占比为3%,共有116架。
国内三大航:国内三大航(南航、东航、国航)的机队规模达到了1794架,占比达到42.9%,堪称中国民航业的支柱。其中,南航机队为661架(客机644架、货机17架),东航机队为625架,国航机队为508架(客机494架、货机14架)。
货运航空公司:中国民航还有16家货运航空公司,拥有231架货机。其中,顺丰航空机队规模最大,共有86架飞机,全部为波音机型。邮政航空机队规模第二,拥有33架飞机,同样全部为波音机型。此外,中国国产飞机在货运机队中也占有一席之地,中原龙浩航空和杭州圆通货运公司各拥有一架中国商飞生产的ARJ21F型货机。
综上所述,中国四千余架大飞机主要集中在各大航司,特别是南航、东航、国航等国内三大航以及海航等航司。随着我国航空市场的不断扩大,各大航司纷纷加大运力投入,竞争愈发激烈。在未来的发展中,相信我国民航业将呈现出更加繁荣的景象。
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现任广厦建设集团公司董事局主席、总裁;中国建筑业协会理事,浙江省乡镇企业协会副会长,浙江省集体建筑业协会副会长,中国中西部地区经济发展顾问,中国青年志愿者协会副会长,浙江省股份经济研究会常务理事,浙江省经营管理研究会常务理事,浙江省企业家科学家联谊会副会长,浙江省劳动学会副会长,金华市建筑业协会副会长,东阳市人大副主任。



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