摘要：世界特技飞行大赛于1999年12月8日在张家界市天门山下的荷花机场举行，其主席台及大赛的指挥中心正对着天门洞，这是“人类挑战大自然征服大自然”的一次壮举，这次飞行大赛共有来自美国、法国、俄罗斯、德国、捷克斯洛伐克、立陶宛、哈萨克斯坦等国家的15位特技飞行员...
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1999年特技飞行表演穿越张家界天门洞是怎样的情况？
世界特技飞行大赛于1999年12月8日在张家界市天门山下的荷花机场举行，其主席台及大赛的指挥中心正对着天门洞，这是“人类挑战大自然征服大自然”的一次壮举，这次飞行大赛共有来自美国、法国、俄罗斯、德国、捷克斯洛伐克、立陶宛、哈萨克斯坦等国家的15位特技飞行员参加比赛。我国有国家跳伞队、热气球队、热气球飞艇、动力伞队等众多的运动员参加表演。来自全国的现场观众达十多万人次；仅收看电视直播的观众就达8亿多人次，这是轰动全世界的特技飞行表演。12月8日下午举行隆重而热烈开幕式之后，头三天下午进行特技飞行比赛并穿插跳伞、热气球、动力伞等表演。99年12月11 日14时28分至15时56分，13名世界特技飞行大师先后驾机21次安全穿越巍立于海拔1261米之上，高131.5米，宽57米，最窄处仅28.3米的世界最高海拔的自然穿山溶洞――天门山天门洞。首先驾机穿过天门洞的是来自匈牙利的彼得－贝森叶，当他成功穿越天门洞后，世界震动了，人类首次驾机穿越自然山洞这一壮举成功了！人类飞行史上又一世界吉尼斯世界纪录在张家界天门山天门洞诞生了！贝森叶就是吉尼斯得主。15时56分，本次“世飞赛”冠军恺瑞斯更是为了表达留恋，作了连滚代旋的两次穿洞表演……给尚未离去的观众又一个惊喜。人类永远也不会忘记这次的壮举。
事故原因？36岁法国翼装飞行大师命丧沙漠，喷气飞翼有多危险？
2020年11月17日，迪拜喷气翼装飞行团队宣布，该团队的法国著名翼装飞行大师文森特-雷菲特在沙漠训练中不幸遇难。文森特-雷菲特，一位从低空跳伞转向喷气飞翼的冒险家，他的名言是：“我相信，如果你的梦想很大，如果你热爱你所做的事情，一切皆有可能。”他曾参与民间飞行组织“迪拜喷气飞人”的飞行活动，该组织曾与A380客机共同飞行，令人惊叹。
喷气飞翼运动危险性极高，速度可达到400千米/小时，升限可达6100米高空。这项运动赋予飞行员极大的自主控制权，但也存在极大的风险，因此被认为是全世界最危险的运动之一。
翼装飞行与喷气飞翼不同，翼装飞行是一种无动力滑翔飞行，2020年5月12日，翼装飞行女大学生安安在拍摄极限运动短片时不幸遇难。而喷气飞翼则是一种个人自由飞行装具，具有动力，设计为半硬壳结构，犹如一架去掉机身的飞机，配备有发动机，飞行员以背带方式固定在飞行装具上。
喷气飞翼背包最早由伊夫·罗西在2006年发明，由碳纤维结构组成的机翼和四台模型喷气发动机组成。它的飞行迎角不稳定，操作方式类似于翼伞滑翔，以人体状态控制飞行方向或爬升俯冲。由于机翼面积小，只有在高速下才能产生足够的升力，因此速度极高。
然而，喷气飞翼运动存在诸多风险。机翼面积小、速度高，稳定性差。飞翼没有操纵面，仅依靠伯努利原理和迎角提供升力。飞行迎角过大容易失速或发生耦合振荡，发动机停车也可能导致推力不均，非常危险。此外，燃油消耗大，油箱可能在飞翼内部，燃油耗尽后的配平问题以及燃油泄漏都是潜在风险。
迪拜喷气翼装飞行团队在声明中未提及事故原因，只表示文森特-雷菲特在沙漠训练中发生事故不幸遇难。我们对文森特的去世表示哀悼，一路走好，法国翼装飞行大师文森特-雷菲特！
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