世界轮船运力排名前十，世界十大船运

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世界最大船公司排名

截至2025年5月中旬，世界最大船公司排名如下：地中海航运（MSC）：地中海航运的船队规模达到909艘/656万TEU，稳居全球第一，占全球总运力的4%。这一庞大的船队规模使得地中海航运在全球航运市场中占据重要地位。

全球集装箱班轮公司（2026年运力规模主流排名）马士基（Maersk）：丹麦企业，全球集装箱航运龙头，运力与市场份额长期居首，航线覆盖全球主要港口。地中海航运（MSC）：瑞士企业，近年运力增长迅速，是全球第二大集装箱班轮公司。达飞海运（CMA CGM）：法国企业，欧洲领先航运集团，全球主要航线布局完善。

马士基（Maersk）船队规模：737艘，运力458万TEU，占全球总运力的12%。总部：丹麦。特点：作为全球第二大航运公司，马士基2025年战略转向综合物流服务商，逐步减少对传统集装箱运输的依赖，强化端到端供应链服务能力。

025年世界十大海运公司排名如下：地中海航运（MSC）：总部位于瑞士日内瓦，成立于1970年，是全球最大私营航运公司，现有946艘集装箱船，总运力6955万TEU，占全球21%份额，航线覆盖150+国家、500+港口，手持订单量居全球首位。

024年4月发布的世界十大船公司排行前五如下：地中海航运（MSC）：世界第一大集装箱航运公司，拥有20万员工、800艘船舶，在全球155个国家/地区设有超675个地方办事处。马士基（Maersk）：1904年成立，总部位于丹麦哥本哈根，是全球最大的集装箱承运输公司和综合性集装箱航运物流公司，业务遍及130个国家。

国际十大船公司

达飞海运（CMA CGM）：法国企业，欧洲领先航运集团，全球主要航线布局完善。中远海运（COSCO SHIPPING）：中国企业，合并东方海外后位列第四，航线覆盖100余个国家300+港口。赫伯罗特（Hapag-Lloyd）：德国老牌航运企业，跨大西洋航线优势显著。

根据2025年最新航运分析机构数据及行业报告，国际十大船公司排名及核心信息如下：地中海航运（MSC）以656万TEU运力稳居榜首，占全球市场份额4%，手持订单214万TEU。通过新船与二手船双引擎驱动，2025年计划接收25艘新船（总计316，691标箱），连续五年保持高增长，成为行业运力扩张的标杆。

希那基（Synergy Marine）管理船队规模714艘，其中全面技术管理船舶659艘，船员管理船舶55艘。该公司以技术管理为核心，注重通过数据分析优化船舶维护周期，降低运营成本，同时通过精细化船员管理提升服务稳定性。

船公司代码：MSK 英文名称：A.P. MOLLER-MAERSK A/S 中文名：A.P.穆勒-马士基有限公司 简介：成立于1928年，是A.P.穆勒-马士基集团旗下最大的子公司，也是全球最大的集装箱航运公司。

地中海邮轮（MSC Cruises）：具有欧洲风格，船队新船较多，价格亲民，航线覆盖全球，兼顾大众与国际市场。公主邮轮（Princess Cruises）：是嘉年华集团旗下的高端品牌，服务优异，擅长运营阿拉斯加及亚洲航线，适合注重体验的游客。

世界船务公司排名

1、025年全球集装箱船务公司按运力规模排名前十的企业依次为：地中海航运（MSC）、马士基（Maersk）、达飞轮船（CMA CGM）、中远海运（COSCO）、赫伯罗特（Hapag-Lloyd）、海洋网联船务（ONE）、长荣海运（Evergreen Marine）。

2、韩新海运（HMM）：以98万TEU位列第八，韩国政府支持下的运力扩张成效显著。以星航运（ZIM）：运力70万TEU，排名第九，专注跨太平洋航线，灵活运营模式受市场认可。阳明海运：以76万TEU排名第十，与长荣、万海并称“台湾三雄”，但运力差距逐渐拉大。

3、Bernhard Schulte位列第五，管理规模未详细提及。该公司以高端船舶管理服务著称，尤其在液化天然气（LNG）船和特种船领域经验丰富，注重技术创新与环保合规。6- Wallem、中国的洲际船务集团等位列第六至第十名，具体管理规模未详细披露。

4、达飞海运（CMA CGM）：法国企业，欧洲领先航运集团，全球主要航线布局完善。中远海运（COSCO SHIPPING）：中国企业，合并东方海外后位列第四，航线覆盖100余个国家300+港口。赫伯罗特（Hapag-Lloyd）：德国老牌航运企业，跨大西洋航线优势显著。

世界油轮运力排名?

世界油轮运力排名前十的公司如下：丹麦马士基航运：作为全球最大的集装箱航运公司，马士基在油轮运力方面也占据重要地位。瑞士地中海航运：地中海航运以其庞大的船队规模和高效的运营，在全球油轮市场中占据显著位置。法国达飞航运：作为欧洲领先的航运公司之一，达飞航运在油轮运输领域同样具有强大的运力。

“地中海古尔松”号：载重吨也处于超大型级别，为全球货物运输提供了强大的运力支持。按长度排名 “艾玛·马士基”号：长度可观，是集装箱运输领域的巨无霸之一。其超长的船体设计，适应了现代航运对于货物装载量和运输效率的要求。

当前十大油轮名单（按载重量排序） 诺克·耐维斯号（Knock Nevis）：曾以54万吨DWT保持世界纪录，2010年拆解。 TI欧洲级（TI Class）：4艘姊妹船（TI Europe/Oceania/Africa/Asia），载重44万吨，长380米。

世界十大油轮按载重量基本为VLCC（超大型油轮）和ULCC（巨型油轮），目前运营主力集中于中东、韩国和中国船厂建造。 排名核心维度：油轮吨位通常以载重吨（DWT）衡量，前十榜单中前五多为ULCC级别（载重30万吨以上）。

中远海运（COSCO）：总部在中国北京，1961年成立（2016年重组），是中国最大航运企业，运力350.1万TEU，全球综合运力第一（含干散货、油轮），运营32个码头，覆盖150+港口，央企背景，口碑指数1265。

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