摘要：可能一个摔跤就摔到国外去了，世界上有一些很神奇的国界线，各国之间的界限叫做边界线，在边界线上会有各国的石碑作为各国的标志，今天我们来看看一些神奇的国际线吧。第一条是一个T的边界线，这条边界线是阿根廷和巴西，巴拉圭三个国家的边界线，他们为了方便在河面上建立了...
文章概览
一个摔跤就摔倒国外去了！世界上有哪些神奇的国界线？
可能一个摔跤就摔到国外去了，世界上有一些很神奇的国界线，各国之间的界限叫做边界线，在边界线上会有各国的石碑作为各国的标志，今天我们来看看一些神奇的国际线吧。
第一条是一个T的边界线，这条边界线是阿根廷和巴西，巴拉圭三个国家的边界线，他们为了方便在河面上建立了两座桥，只要跨过这个桥，就算出国了，对于这里的人出国也是很方便。第二条就是美国跟墨西哥的国界线，而且两国之间的边界线就是一个围栏，而围栏的两边分别就是这两个国家，而且这附近的两国人民还把这个围栏用作用是排球网，一起打排球。
第三条边界限是斯洛伐克，奥地利和匈牙利三个国家的，这三个国家的界碑是一个三角形的形状，只要你围绕三角形转一圈就可以说走过三个国家了，是不是很神奇？第四条就是荷兰跟比利时的边界线，而且这一条国界线就是我们所说的一不小心就去了国外的那条线，这条国界线穿过了镇上的旅馆，还有农民居住的房子等，是不是很特别。
第五条是加拿大和美国的边界线，这条边界线从高处看很清楚，中间路很明亮就是一条没有树的道路，第六条就是印度跟巴基斯坦的分界线了，而这条分界线是用探照灯打的光，是非常亮的一条分界线，既使在卫星图上也能够分别出这两个国家，而且根据了解，他们两个国家这样做的目的就是为了确保人民的安全。
关于百幕大三角之迷的一些情况？
这是一片著名的"陷阱水域"：大西洋中的百慕大海区。多年以来，许多临经此地的飞机船只，往往有去无回，生死不明，使这片开阔的每边长2000公里的三角形海域，蒙上了难以揭开的神秘面纱；至今仍有好些科学家在这里冒着风险寻究奥秘。
百幕大海区北部是百慕大群岛，东南部是波多黎各岛，西南部是佛罗里达半岛和古巴岛。据记载，在这片"陷阱水域"，自20世纪以来已有上百架飞机和两百余艘船舰失事或失踪，下落不明的失踪者已达数千人。
从地理环境来看，百慕大海区确有其特殊性。这里有势力强大的暖流经过，并多飓风、龙卷风；海底地貌复杂，大陆架狭窄，海沟幽深，地处火山与地震的活跃地带。但这些并不足以提示百慕大水域的多事原因。
几十年间反复的调查表明，不少船只飞机都是无端消失在这个"魔三角"海区的，且未留下任何可寻痕迹。现举几个比较有代表性的例子。
1945年12月5日，美国海军5架"复仇者"式海上鱼雷轰炸机，在返航途中竟一同消失在百慕大海区上空。飞机失足前向地面指挥塔传送了令人费解的谈话："我们不知道自己在什么地方，……我们好象迷失了方向。""……就连大海也变了样子……""旋转发疯的罗盘……""进入的白水"。"我们完全迷失了方向……"飞机失足后，美国最高军事当局动员了空前规模的舰船和飞机，对包括百慕大水域在内的近200万平方公里的海陆范围进行了严密搜索，然而连一点残片和油滴都未找到。分外怪异的是，就在5架轰炸机已在百慕大海区失足后的数小时内，仍有一个设在迈阿密的美国海军航空基地收到了来自失足飞机晨的微弱信号。
这些莫名其妙地失踪的船舰和飞机究竟到哪里却了呢？难道百慕大水域真的会存在什么特殊 "时空域"结构么？一系列事实的出现，加深了研究者们的猜测。这使得百慕大三角海域益显神秘。
1968年，美国航空公司一架大型客机在突起百慕大海区时，竟在地面荧光屏上失去图像达10分钟之久，尔后它却安然无恙地降落在迈阿密的机场上；抵达时间并大大地提前了。机组人员虽未遭遇任何稀奇事件，但飞机上所有钟表都比陆上慢了10分钟。显然，根据相对论，只有飞机加速到接近光速，这种情况才有可能发生。
1977年2月，一架水上飞机载了5名乘员进入百慕大水域进行现场考察，当考察人员在机舱内进晚餐时，突然发现刀叉变弯，机上钥匙变形，罗盘上指针偏离了几十度，录音磁带中出同了噪声。面对此情此景，考察人员唯有疑窦丛生。
1983年有位女婴出生在沿百慕大海区一条由巴哈马群岛驶往迈阿密的邮轮上。十几个月后，女竟出现怪异容貌，而且显示出用目光移物件的超常能力。数年来，她一直在接受联邦德国心理学家比尔博士的研究。
1983年9月，美国佛罗里达州的一位45岁渔民，在百慕大海域因遇到风暴而漂流了两星期后获救，返回以后不到一个星期他的外表发生变化，皱纹消失，黑发复生，就像20多岁的年轻人一样，后来他被医院检查以期找出原因。
1988年，一对瑞典夫妇乘坐游艇在百慕大"魔三角"历险。在大巴哈马岛附近，游艇发动机突然灭火；紧跟着游艇慢慢地被吸入海区中心水域，但见一片浓雾笼罩。在雾中，夫妇俩闻到一股异香，听见空中爆裂声，船上的雷达及其它仪表完全失灵，指南针胡乱转来转去，但是，几分钟后游艇居然飘出蓝雾，到达百慕大三角海域之一。很怪，发动机、雷达等一切设备统统恢复了正常工作。有趣的是，夫妇俩的智商在这次神秘的百慕大经历之后都明显上升。丈夫基尔维斯丁法文基础颇差，可他居然可以看懂法文杂志了，后来又很快熟练地掌握了好几门外语，成为公认的外语学习上?quot;奇才"。妻子娃洛莎以前连支票余数都辩不清，现在竟可以做相当复杂的数学题。连她本人也为自己成为"数学通"而深感意外。负责对这对夫妇进行测试的科学家在力争找出这奇事的一点谜底。
1989年，一艘失踪近8年的英国游船"海风"号在百慕大水域的原失踪海面重新出现，而船上的6个人都平安无事。只是他们对消逝这8年的时光毫无记忆，都感觉无非是一瞬间；为此他们无法回答其间的神秘际遇，以为"刚才"没做什么。这些人目前在接受催眠调查。海船再现事件原在30年代就已发生过，但那时人们只发现了完好的空无一人的"幽灵船"。
百慕大海区正在悄悄展示它的另一面；但人们毕竟不会忘记它的危险性。应当承认，最危险的百慕大海区同时又是最具诱惑力的海域。为什么百慕大水域能够造成人体生量与智能上的变化呢？为什么船只能够失而再现呢？难道百慕大三角海区果真有什么超自然的力量存在么？抑或，百慕大"魔三角"是地球上最神秘的重力变异区或时空变异区？ 地球的黑洞-百幕大三角区
在本世纪海上发生的神秘事件中，最著名而以最令解的，当属发生在百慕大三角的一连串飞机、轮船失踪案。据说自从1945年以来，在这片海域已有数以百计的飞机和船只神秘的无故失踪。失踪事件之多，使世人无法相信其尽属偶然。所谓百慕大三角是指北起百慕大群岛，南到波多黎各，西至美国佛罗里达州这样一片三角形海域，面积约一百万平方公里。由于这一片海面失踪事件叠起，世人便称它为“地球的黑洞”、“魔鬼三角”。
1945年12月哦日，美国第十九飞行队的队长泰勒上尉带领人14名飞行员，驾驶着5架复仇者式鱼雷轰炸机，从佛罗里达州的劳德代尔堡机场起飞，进行飞行训练。泰勒是一名经验丰富的飞行员，有着在空中飞行2599小时的飞行记录，他的飞行技术对完成这样的训练任务应该是根本不成问题的。但当飞行的机群越过巴哈马群岛上空时，基地突然收到了泰勒上尉的呼叫：“我的罗盘失灵了！”，“我在不连接的陆地上空！”以后两个小时，无线电通信系统断断续续，但是还能显示出他们大致是向北和向东飞。下午4点，指挥部收到泰勒上尉的呼叫：“我弄不清自位置，我不知在什么地方。”接着电波讯号越来越微弱，直至一片沉寂。指挥部感到这事不大对头，立即派一架水上飞机起飞搜索。半小时后，一艘油轮上的人看见一团火焰，那架水上飞机坠落了。
在短短的6个小时，6架飞机，15位飞行员一下子都不见了。他们消失得莫名其妙。这件事使美国当局受到极大的震动，军方决心查个水落石出。次日，在广达600万平方公里的海面上，出动了300架飞机和包括航空母舰在内的21艘舰艇，进行了最大规模的搜索。搜索范围从百慕大到墨西哥湾的每一处海面，时间达5天之久，可仍没能找到那六架飞机的踪影。
多年来，人们对这次事件传说纷纭，百慕三海域也就随着这次事件的披露而出了名。然而，该地区无法解释的船只或飞机失踪事件，可以追溯到一9世纪中叶。
早在1840年，一艘名叫“洛查理”的法国货船航行到百慕大海面时，人们就发现船上食物新鲜如初，货物整齐无损，而船员却全部神秘地失踪了。
1872年，在亚速尔群岛以西的海面上，又有人发现叫“玛丽亚·米列斯特”的双桅船在海上漂流，船上摆放着新鲜的水果、食物，甚至半杯咖啡还没喝完，而船内空无一人。
1935年，意在利藉货轮“莱克斯”号的水手们眼看着美国荞帆船“拉达荷马”号一点点的海浪知没。但5天后，他们又亲眼看到这艘帆船居然又漂浮在海面上。水手们简直不敢相信自眼睛，即使是他们连同被救起的“拉达荷马”号船员一起跳到这艘船上，他们还怀疑自己是不是在做白日梦。
另一个突出事例是装载着锰矿的美国海军辅助船“独眼神”号在1918年3月失踪，这艘巨型货轮拥有309名水手，并有着当时良好的无线电设备，竟没有发出任何呼救讯号就无影无踪。 1951年，巴西一架水上飞机在搜寻他们一艘在这片海域失踪军舰时，发现百慕大海域的水面下有一个庞大的黑色物体，正以惊人的速度掠过。
1977年2月，有人驾驶私人水上飞机飞过百慕大海域，发现罗盘指针偏离了几十度，正在吃饭的人发现盘子里的刀叉都变弯了。飞离这里后，他们还发现录音机磁带里录下了强烈的噪音。
美国海难救助公司的一位船长说，有一次他乘船途经百慕大海域时，船上的罗盘指针突然猛烈摆动，正在运转的柴油机功率突然消失，浊浪滔天，船的四周都是大雾。他命令轮机手全速前进，终于冲出大雾。但这片海域外的海浪并不大，也没有雾。他说，这未见过这种怪事。
百慕大三角发生的事件，引起了各国科学家和有关方面的注意。人们对此提出了种种不同的看法。
有人认为百慕大海底有巨大的磁场，因此会造成罗盘失灵。1943年，一位名叫裘萨的博士曾在美国海军配合下作了一次实验，以两台磁力发生机输出十几榈的磁力。磁力发生机开机后，船体周围涌起绿色烟雾，船和人都受到了某种刺激，有些人经治疗恢复正常，事后裘萨却自杀而死。因此结果也就不了了之。
有人认为百慕大区域有着类似宇宙黑洞的现象。但“黑洞”是在太空中的一种状态，在地球上否有黑洞，还有待于证明。有人认为百慕大海域海底有一股与海面潮流发生冲突时，就会造成海上事故，但这股海底的潜流又是怎样形成的此也没有一个较为合理的解释。
此外，还有次声破坏论、空气湍流论等种种说法，但这些解释也都是一种假说，既缺乏足够的依据，也未能为人们普遍接受。
1979年，美国和法国科学家组织的联合考察组，在百慕大海域的海底发现一个巨大的水下金字塔。根据美国迈阿密博物馆名誉馆长查尔斯·柏里兹派人拍下的照片，可以看到这个水下金字塔比埃及大金字塔还要巨大。塔身上有两个黑洞，海水高速从洞中穿过。
水下金字塔的发现，使百慕大三角谜变得更为神秘莫测，它到底是人造的还是自然形成的？它与百慕大海域连续发生的海难和空难有什么关系？这些都有待于人们的进一步探讨。百慕大这个黑洞，至今还没有看见底。
在百慕大三角洲失踪的人和物是进入了另一层空间，这层空间和我们现在的地球物理空间之间有一条或多条通道。
生活在这层空间的人们无论在精神上还是在躯体上都没有痛苦。他们既不吃也不喝，因为他们感觉不到饿，在这里时间是不动的。死者的尸体不会腐烂。
有时候，某人或某些人会在数小时数天或数年之后再次返回地球空间，但更多情况是，一去不返。
在1945年12月5日，美国海军5架“复仇者”式海上鱼雷轰炸机，在返航途中竟消失在百慕大海区上空。下面是飞机失踪前向地面指挥塔传送的令人费解的话：“我们不知道自己在什么地方……我们好像迷了方向。”“……就连大海也变了样子……”“发疯旋转的罗盘……”“进入了白水。”“我们完全迷失了方向……”飞机失踪后，美国最高军事当局动员了空前规模的舰船和飞机，对包括百慕大水域在内的几十万平方千米的海陆范围进行了严密搜索，然而连一点残片和油滴都未找到。只不过在这5架轰炸机在百慕大海区失踪后的数小时内，仍有一个设在迈阿密的美国海军航空基地收到了来自失踪飞机那里的微弱信号。这些飞机失踪的地点就是被人们称为“陷阱水域”的百慕大三角区海域。据记载，自20世纪以来已有上百架飞机和200余艘舰船在这片“陷阱水域”失事或失踪，下落不明的失踪者已达数千人。
1945年12月5号下午2点，美国空军第19飞行中队队长泰勒上尉率领14名飞行员执行一项飞行训练任务。
【14：00】5架复仇者鱼雷轰炸机从佛罗里达州劳德代尔堡机场起飞。
【16：00】两个小时后，飞机到达巴哈马群岛上空，基地接到泰勒发来的信号，称飞机偏离航向，方位仪出现故障。随后，飞机未按原定 向南、向西折回的路线飞行，而是朝着东北方向的大西洋深海飞去。
【19：00】晚上7点，在与基地进行了最后一次通讯之后，泰勒上尉和14名飞行员以及5架飞机消失在茫茫大海上。
第19飞行中队的五架飞机就这样离奇地失踪了。事发后，美国军方动用了数百架飞机和多艘船只在飞机失踪海域进行了长达5天的搜寻，最终一无所获。
这片海域就是人们称作“死亡三角”的百慕大。在此之前，已经有许多船只和飞机在这片海域神秘失踪，百慕大之谜成为著名的世纪谜团。
不过最近，美国密西西比州大学的物理学家布鲁斯?迪那多博士宣称自己发现了百慕大海底的秘密！
布鲁斯•迪那多博士的发现源自一个试验：用容积达60多平方米的人造气泡弄沉一艘7米长的游艇模型。
经过5次排放压缩空气、模拟海底气泡爆发后，实验成功了，游艇模型果然在一片气泡中沉入水底。
由此，迪那多认为，“百慕大”海底沼气突然爆发产生的大量气泡很可能就是吞噬许多过路船只的神秘杀手。
此前的海底探测已经证明，在百慕大的海床底下埋藏着一种由冰冻的水和沼气混合而成的结晶体。每当海底发生猛烈的地壳活动时，埋在海床下的块状晶体就会被翻出来，而且迅速气化，形成的气泡能波及数千平方米。这些气泡上升到水面大大降低了海水密度，海水失去原有的浮力。
这时无论多么巨大的船只经过这里，都会像石头一样沉入海底。若正好有飞机飞过，沼气遇到灼热的发动机，会立即燃烧，飞机在刹那间灰飞烟灭。
其实，迪那多的沼气说不是人们对于百慕大的唯一猜测，但它却让近年来逐渐冷却下来的百慕大揭秘热潮重新升温。
当然对于沼气新说，人们也是将信将疑。比如，有人就问：如果沼气气泡真的可以毫不留情地吞没整条船，那么一艘艘在海面上飘来荡去的无人鬼船又怎么解释呢？
1881年，航行在百慕大海域的“艾伦•奥斯汀”号，发现一艘四桅帆船在海面上漂浮。旗手发出问讯信号后，这艘船却没有任何反映。于是“艾伦?奥斯汀”号的船长下令几名经验丰富的水手登上那艘船去看个究竟。
船上似乎一切正常。所有的设备完好无损，餐厅的桌子上摆放着面包、黄油，墙上的挂钟滴哒滴哒地走着，茶杯里还盛着没喝完的咖啡和水，一切都井然有序……
但让人不寒而栗的是，船上没有一个人！所有人好像在空气中蒸发了，不知去向。
为了把事情弄明白，“艾伦•奥斯汀”号的船长命令这几名水手把帆船一同开回去。然而，就在刚要起航的时候，平静的海面上突然狂风大作，恶浪排空，两只船一下子被吹散了。
两天后，“艾伦•奥斯汀”号再次遇到那艘四桅船，船身依然完好无损，船上仍旧不见人影，两天前派去的几个水手也神秘失踪了。
像这样阴森恐怖的鬼船，并不只这一艘。所以，沼气说要站得住脚，还真的必须接受鬼船存在的挑战。况且在百慕大这片神秘的海域，向沼气说发现挑战的谜团还远不止鬼船一个。
1918年3月4号，美国海军的一艘“独眼龙号”军舰在航行到百慕大海域后莫名的消失在海面上。当时军舰上配有全套无线电通讯设备，但是失踪前却连SOS求救信号都没有发出。
1971年10月21号，一架满载着冻牛肉的运输机在百慕大地区，从一艘正在海面工作的探测船上空飞过。船员们眼看它忽然间好像被海水吸住似的一头栽进海里。海面上没有留下一丝油迹，也找不到尸体和飞机残骸。唯一能证实飞机失踪的仅仅是海面上漂浮的一大块牛肉。
1977年2月，一架私人飞机进入“死亡三角”海面时，飞机上的刀叉发生弯曲，钥匙变形，罗盘指针偏离了几十度，录音机的磁带里还录制下了一种奇怪的噪音。
就这样，百慕大以它充满迷幻色彩的凶险无情，吸引了无数的航海家与冒险家。人们总是试图去揭开这个死亡三角的神秘面纱，但每一次都无法揭开面纱的全部。
1943年，美国科学家裘萨博士为此做了一次大胆的实验。他用两台磁力发生机给停在船坞里的船加大十几倍的磁力，很快船体周围就涌起了绿色的烟雾。事后，不少船员精神失常或死亡，裘萨博士也自杀而死。关于百慕大磁场的假说最终没有得到证实。
1951年，巴西一架水上飞机在找寻一艘在百慕大海域失踪的军舰时，发现水面下有一个庞大的黑色物体正以惊人的速度掠过。无独有偶，1963年，美国海军在波多黎各东南部的海面下也发现了一个高速潜行的不明物体。这个物体可下潜至8000米以下的深海，连声纳系统都无法搜寻。
1979年，在百慕大三角的西部海域，由美法科学家组成的联合考察组又有了新的发现：海底有一座巨大的海底金字塔。塔上有两个巨大的洞，水流以惊人的速度从巨洞穿过，使得这一带海面浪潮狂涌，雾气腾腾。
但无论是神秘磁场、海底的不明物体还是巨大的海底金字塔，都只停留在猜测和假说的阶段。拿不出确凿证据的种种说法，随着时间的推移，也就和百慕大一起逐渐地淡出了人们的视线。特别是13年前一次意外发现，甚至让人们对百慕大死亡三角的存在都产生了怀疑。
1990年，美国海洋考察船“深探”号在佛罗里达州劳德代尔堡机场附近的海底发现了5架 “复仇者”飞机残骸。根据残骸上的编号，专家们确认，这就是45年前在百慕大神秘失踪的第19飞行中队。
而在对残骸进行分析后，专家们认定飞机失事的真正原因和百慕大的神秘毫无关系，完全是一场人为因素导致的灾难。
出事当天，粗心的泰勒把一些导航仪器遗忘在了宿舍里。机队起飞后不久就迷航，而且迎面遇上了强劲的西北风，将飞机吹到了安德鲁斯岛以南的海域。而泰勒则误以为当时的位置是佛罗里达半岛的南端，于是下令向北作弧线飞行后再向东飞行，这条路线没能把机队带回基地，却是飞向了大西洋深处。 当飞机油料耗尽，机队被大海吞没。
所以，当今天迪那多博士提出沼气说的时候，神秘的百慕大死亡三角再次回到了人们的视野中来。也许这又是一个没有结果的大胆假设，但终归在一个个谜团背后究竟隐藏着什么，我们相信自始至终有一个知情者，那就是大海。
半个世纪以来，百慕大三角是全世界瞩目的不解之谜。许多外国学者对其进行研究、猜测，提出了“磁场说”、“黑洞说”、“次声说”、“外星说”、“怪物说”等等。如今，中国刑警学院的赵成文教授提出了“岩浆陷阱”的最新构想，成为试图破解百慕大之谜的第一位中国人。
百慕大三角面积达40万平方英里。从有记载的1945年开始，数以百计的飞机、船只在这个区域里莫名其妙地失踪，而且没有留下任何痕迹。人们百思不得其解，称这片海域为“魔鬼三角”、“恶运海”、“海轮的墓地”……
受中国古代水神与火神作战的民间故事影响，又从水壶的热气把壶盖顶起、浴池放水时出现漩涡空洞及天空出现龙卷风等现象中得到启发，赵成文教授提出了“岩浆陷阱”的构想：在这个区域的海底，有一座睡眠状态的待喷发的火山。也许几千万年前的某一天，海底地层下的岩浆涌动，从地壳的最薄处喷吐了一股岩浆熔岩，这股熔岩混合物在海水中冷凝成一个圆锥体，慢慢又回落到岩浆喷口处。这样反复多次，喷井管直径加大，同时圆锥体也随之加大演变成了自然井盖，久而久之形成了威胁人类与海洋生物的“岩浆陷阱”。
“岩浆陷阱”的动力来自于岩浆的喷吐，就像吐一个汽泡一样，将井盖浮在海洋中。当井盖升浮后就有海水流入，产生爆发性的水蒸汽使井盖旋转，由于旋转的不断加速便生成海水漩涡和空气涡流。这种高度的旋转，可产生轻微的地震和海啸，使地球的局部磁场在强度和方向上改变。由于磁偏角、磁倾角、水平分量的改变，使得进入这个区域的飞机、船只导航系统失灵。飞机、船只等与“岩浆陷阱”吸引力相比，就像龙卷风中的小蚂蚁，根本没有生还的可能。这些飞机、船只被漩流卷入空洞，从几千米的高空和水洞中垂直掉入——砸在了坚硬的旋转井盖上，粉碎后又被离心力抛到井盖边缘，随着海流进入“岩浆”中被熔化。当岩浆开始平静下来时，海空一切都恢复了正常，甚至戛然而止。
“岩浆陷阱”的构想是赵成文在多年的探索中得出的，我们期待着这一构想早日被考证。
许多人都曾看到过大海，它蔚蓝、博大而且神秘。虽然我们通常所见到的海都是平静安详的，但在有些地方却是神秘而危险的。我们这里所讲述的是大西洋中的百慕大海区。
百慕大海区以北是百慕大群岛，东南部是波多黎各岛，西南部是佛罗里达半岛。自20世纪以来，这一三角地带发生过许多奇怪现象。
1963年2月3日，美国一艘名为“凯恩号”的设备先进的油轮在平静的百慕大海面上突然消失，油船未发出过求救信号。
1945年12月，美国海军5架“复仇者式”鱼雷轰炸机，在百慕大海区上空消失。在失踪前，飞行员曾向地面指挥塔报告说罗盘失灵，设备失灵。但在后来的大规模搜寻中，竟然连一滴油都没找到。1968年，一架美国客机在穿越百慕大海区上空时突然从雷达屏幕上消失10分钟，尔后却又安然的降落在目的地。令人惊奇的是，机上成员都不认为发生过什么事，但飞机上所有的表都慢了10分钟。这种情况，根据相对论原理，只有飞机速度达到光速才可能出现，显然是不可能的。另外，百慕大还可以让人返老还童，增长智商。
世界最神奇的飞地
世界上最神奇的飞地往往由历史、地理或政治因素造就，形态独特且充满故事性。
•边界纵横交错：比利时在荷兰境内有22块飞地，而荷兰又在比利时飞地内形成7块“双重飞地”，边界线甚至穿过民宅、餐馆。
•生活奇观：居民日常可能出现卧室属于荷兰、卫生间属于比利时，或在一国购物需到另一国结账的情况。
•欧盟便利性：尽管国界复杂，但得益于欧盟申根区政策，两地居民通行自由，生活影响较小。
•全球最复杂飞地群：孟加拉境内有106块印度飞地，印度境内则有95块孟加拉飞地，甚至存在“三级飞地”（飞地套飞地再套飞地）。
•民生困境：约5万飞地居民曾长期处于“无国籍”状态，基础设施缺失，直到2015年两国交换部分飞地才稍有缓解。
•战略要地：俄罗斯在波罗的海的唯一不冻港，与本土陆路隔绝，北约成员国环绕四周，军事部署密集。
•历史渊源：原属德国东普鲁士，二战后划归苏联，因冷战遗留问题成为俄欧对抗焦点。
还没有评论，来说两句吧...